音響計測 技術コラム

EV・モビリティ向けパワートレインNVH評価とは ― VSAC × HBKセンサによるトルク・振動・音の多軸同時測定 ―

2025年8月1日

VSAC+パスバイ・システム及び関連製品

はじめに：EV時代のNVH評価は“静かすぎる”からこそ難しい

内燃機関に比べて格段に静粛なEVでは、わずかな異音や振動が「製品品質」に直結します。しかしその静かさゆえ、従来手法ではノイズソースを正確に評価しきれないという新たな課題が生まれています。

VSAC（Vehicle Semi-Anechoic Chamber）が選ばれる理由

VSACは、ソノーラが提供する車両・ドライブユニット向けの大型無響室です。EV評価では以下の理由から導入が進んでいます。

特徴

床面遮音 × 壁面吸音のハイブリッド構造

タイヤや架台からの構造伝播音を抑えつつ、空中音の反射も除去

シャシダイナモ・駆動系とのインテグレーションが可能

回転中の騒音・トルク変動の同時計測が容易

HBKセンサと同期可能なトリガー構成

音・振動・トルクの時間軸解析が正確に行える

HBKとの測定構成例（EVドライブユニットの場合）

測定項目機器構成
騒音（音響）HBK Free-Fieldマイク × PULSE／BK Connect
振動（構造）加速度ピックアップ × LAN-XIフロントエンド
トルク／回転速度非接触トルクセンサ × モータベンチ系制御信号

→ 全データを同期収録／FFT解析／オーバーレイ比較可能。

具体的な評価項目例

  • トルク変動に伴う共鳴周波数の変位検出
  • モータ軸／インバータ駆動音の周波数分析
  • 加減速時の応答特性とその音響的挙動
  • 部品構成・締結剛性によるNVH特性の比較検証

これにより、NVH性能とパワートレイン制御の最適なバランスを定量的に把握できます。

ご相談・カスタマイズ対応

  • EV駆動ユニット評価向けのVSAC設計
  • HBK製マルチセンシング統合構成の選定
  • シャシベンチと測定室の安全対応設計
  • 騒音レベル規制対応・規格準拠評価の支援

▶ [守谷商会までご相談ください]

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      Hottinger Bruel & Kjaer

      HBKはデンマークのブリュエル・ケアーとドイツのHBMの2社の統合会社です。ブリュエル・ケアーは、トータル計測チェーンサプライヤとして世界有数の音響振動計測器メーカーです。

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    • ソノーラテクノロジー Sonora Technology Co., Ltd.

      Sonora Technology Co., Ltd.

      ソノーラは日本国内をリードする産業用無響室、無響箱のメーカーです。
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